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什么原因造成柴油发动机动力不足?

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2017-8-3     浏览次数:    
  柴油发动机长时间运行后,由于零件磨损或操作、调整不当,维修保养不及时等原因,往往会出现动力不足的问题。
  康扬电机认为其主要原因有两方面:一是由于燃烧室密封不良、供油量不足、喷油器雾化不良、供气量不足、供油正时调整不当等原因,造成的燃油不完全燃烧,导致柴油机动力不足;
  二是由于机件磨损过大、润滑不良、冷却不佳、安装不当等原因,造成的柴油机本身摩擦损失的功率过大,使输出功率减少,导致柴油机动力不足。因此,在分析排除柴油机动力不足故障时,星光提醒您应抓住燃烧好坏和摩擦损失大小这两个关键问题,再结合操作使用者对柴油机各零部件的磨损情况和技术状态的了解和掌握,从而找出造成柴油机动力不足可能性最大的几个原因,然后进行检查和排除。

  1. 供油不足
  供油不足是发动机比较常见的故障之一。有两种情况易造成发动机供油不足:
  第一种情况是油路半堵导致供油阻力增大,使机器供油不畅。出现这种情况时,机器在小负载供电表现正常,但在大负载供电时,由于供油不畅而所需供油量增大,发动机会出现明显的故障现象:转速下降,声音变得“吃力”。此时需对供油管路及柴油滤清器进行检查,清除堵塞物或更换滤清器即可。
  第二种情况是低压油路封闭不严导致空气进入,产生气阻。这种故障现象也比较明显:除机器动力不足外,在油管接头处可听到明显的“嗞嗞”声,加大油门,这种声音也随之增大。发现漏气后,根据情况重新拧紧接头螺丝或更换密封垫即可。

  2. 进、排气系统故障
  当进气系统出现堵塞时,会导致柴油发动机进气不足,功率下降,声音沉闷,同时排气冒黑烟。进气系统最常见的故障是空气滤清器堵塞。这种故障现象比较明显,容易判断,只要仔细清洗空气滤清器即可解决。对于增压柴油发动机来说,除了空气滤清器堵塞,进、排气系统有漏气也会导致机器动力不足。因为增压柴油机是靠排气压力带动涡轮旋转,向进气管道输送压缩空气,从而提高发动机功率。因此增压柴油机的进、排气系统必须完全密封,如果排气系统有漏气现象,会使排气压力减小,增压器转速下降,发动机的进气压力也减小,最终使动力下降,表现为功率不足。如果进气系统有漏气,同样会因进气不足而造成机器功率下降。进、排气系统漏气的检查,可用棉絮、细布条等靠近管路接头处,如果有明显被吹动或吸进接缝的现象,则说明有漏气,需在管路接头处加装垫片或拧紧螺丝。

  3.活塞组故障
  活塞组出现的故障主要是活塞组件磨损和拉伤。当活塞、活塞环和缸套磨损时,会造成气缸压缩不良,发动机动力不足。现象是工作无力、排气冒蓝烟,耗机油。磨损严重时,还伴有曲轴箱窜气和发动机异响。

  引起活塞组磨损严重和拉伤的原因:
  一是发动机起动后没有充分预热,在冷机状态突然加速或加负载。
  二是发动机温度过高,造成活塞组机件过度膨胀以及硬度和强度下降,使机件严重磨损或拉伤。出现这种故障后,必须对机器进行大修,更换活塞和缸套,严禁继续使用机器,否则易发生严重事故。为了避免发动机出现严重磨损和拉伤,平时应按照规程操作机器,保证机器工作在良好状态。

  最重要的是注意以下三点:
  1.起动后要充分预热后再提速,避免机器冷拉伤;
  2.要使机油压力保持在规定范围,不可过大或过小;
  3.停机前需怠速运转数分钟,使机温下降后再停机,不可在高速运行中突然停机。
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